Hindistan’da iç hatlarda uçan insan sayısı gerçekten hızlı bir şekilde artıyor. Her yıl %38,27 daha fazla yolcu oluyor ve her ay %23,13 daha fazla oluyor.
2023’ün Ocak ve Ağustos ayları arasında Hindistan’daki iç hatlar tam 1190,62 lakh yolcu taşıdı. Bu çok fazla insan! Ve tahmin edin ne oldu? Çok fazla uçuş iptal edilmedi, sadece %0,65’i.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden (DGCA) alınan son veriler, Ocak-Ağustos 2023 arasında Hindistan’ın iç hatlar havayollarının 10,06 crore yolcu taşıdığını gösteriyor. Bu, geçen yılın aynı dönemindeki 7,7 crore yolcuya göre büyük bir sıçrama. Bu, yolcu sayısının bir yılda %30,55 arttığı anlamına geliyor. Ve her ay %22,81 oranında artıyor, bu da iyi bir işaret. Bu durum havacılık sektörünün hem ülke içinde hem de dünya çapında Hindistan ekonomisinin büyük bir parçası haline geldiğini göstermektedir.
Havacılık konglomerası Sky One FZE’nin Başkanı Jaideep Mirchandani, “Hindistan’da daha fazla insanın uçmasının nedeni, hükümetin havacılık sektörüne yardım etmesidir. GIFT Cities adı verilen özel yerlerde uçak kiralamak için vergi indirimleri veriyorlar ve ayrıca bütçede havacılık için iyi şeyler yapıyorlar.” diyor.
“Hükümet, 2023-24 bütçesinde havacılık sektörüne 75.000 crore rupi harcayacaklarını söyledi. 50 yeni havaalanı, helikopter pistleri (helikopterlerin inebileceği yerler) ve su havaalanları (deniz uçakları için yerler) yapmak istiyorlar. Ayrıca, insanların farklı şehirlere kolayca gidebilmeleri için havaalanlarına daha iyi yollar ve bağlantılar yapmak istiyorlar. Bu, seyahat etmek isteyen işletmelere ve sıradan insanlara yardımcı olacak.” diye açıklıyor Jaideep.
Hindistan’da giderek daha fazla insan uçuş gibi şeylere harcayacak paraya sahip. Hindistan’da çok sayıda genç var ve seyahat etmeyi gerçekten seviyorlar. Yeni yatırımlarla havaalanları daha iyi hale gelecek ve teknoloji, yolcular için uçmayı daha da iyi hale getirecek. Bu ayrıca Hindistan’a daha fazla iş ve turist getirecek. Ayrıca, uçak üretmeye ve tamir etmeye yatırım yapacak daha fazla yabancı şirket çekecek.
Ancak, Jaideep Mirchandani büyük bir zorluk olduğunu da söylüyor. “Daha fazla pilota ve uçak tamir edebilecek insanlara ihtiyacımız var. Çalışmalar, Asya’da havayollarının önümüzdeki 17 yıl içinde 130.000’e kadar yeni pilota ihtiyaç duyacağını gösteriyor. Bu yüzden Sky One FZE pilot eğitimine çok para harcıyor. Pier Seven Aviation Academy adında özel bir okulumuz var ve burada insanlara uçmada ve en son teknolojiyi kullanmada gerçekten iyi olmayı öğretiyoruz.”
