Aarohi Pandit, Atlas Okyanusu ve Pasifik Okyanusları üzerinde hafif bir spor uçağı uçurarak tek başına uçan ilk Hintli Kadın Pilot oldu ve Airbus A320 eğitimini tamamladı.
Hintli bir havacı olan Kaptan Aarohi Pandit, havacılık sektöründe kadınların başarılarının sınırlarını yeniden tanımlamasıyla bilinir. Atlantik ve Pasifik Okyanusları’nı tek başına geçen ilk Hintli kadın olarak tarihe geçen Kaptan Pandit, artık A320 tipi eğitimini başarıyla tamamladı. Henüz 26 yaşında olan Kaptan Aarohi Pandit etkileyici bir dizi başarıya sahip ve artık hafif spor uçaklarını uçurmaktan bir Airbus A320’ye geçerek eğitimini Sky One’ın bir bölümü olan Pier Seven Havacılık Akademisi’nde tamamladı. Yolculuğu ve daha fazlası hakkında daha fazla bilgi edinmek için Aarohi Pandit ile iletişime geçtik:
Dünyanın Atlantik’i tek başına geçen ilk kadını olma yolculuğu
Lacivert Vakfı beni olağanüstü bir keşif gezisi için seçtiğinde henüz 21 yaşındaydım. O zamanlar, ticari pilot lisansımı yeni almıştım ve sadece birkaç saatlik uçuş deneyimim vardı. Ancak fırsat kendini gösterdiğinde, bunu geri çeviremedim. Sırbistan’da Pipistrel ile ultra hafif uçuşun temellerinden başlayarak iki ay süren zorlu bir keşif eğitimine başladım. Ve birkaç ay sonra, kendimi dünya çapında bir yolculuğa çıkmaya hazır buldum.
Başlangıçta, bu keşif gezisi sırasında kıracağım olağanüstü rekorlardan haberim yoktu. Uçmaya olan sevgim, bunun bir parçası olmayı kabul etmemin tek nedeniydi. Daha sonra, yolculuğumun öneminin farkına vardığımda, memleketim Hindistan’ı küresel havacılık haritasına koymaktan büyük bir gurur duydum. Uçuşlar, hem fiziksel hem de zihinsel olarak yadsınamaz derecede zordu.
Tuvalet lüksü olmadan sıkışık bir koltukta uzun saatler geçirdim. En uzun uçuşum 6 saat sürdü ve beni İzlanda’dan Grönland’a götürdü, burada zorlu hava koşulları ve yağmurla karşılaştım. Yine de, buzullara yakın uçma ve Atlantik Okyanusu üzerinde alçaktan uçma gibi eşsiz bir deneyim yaşattığı için keşif gezisindeki en sevdiğim uçuşlardan biri olarak kaldı.
Tek başınıza yapacağınız uçuşlar için zihinsel ve fiziksel olarak kendinizi nasıl hazırladınız?
İlk birkaç uçuşun zorlu olduğu ortaya çıktı ve geriye dönüp baktığımda, bunlara aşırı hazırlık yapmış olabileceğimi düşünüyorum. Daha önce de belirttiğim gibi, bu keşfe çıktığımda uçuş deneyimim oldukça sınırlıydı ve kendimi her gün uluslararası sınırları geçerken buldum. Her ülkenin çeşitli VFR (görsel uçuş kuralları) gereklilikleri arasında gezinmek ve geniş uluslararası pistlere iniş yapmak benim için tamamen yeni bir deneyimdi.
Neyse ki, yanımda her adımda paha biçilmez destek sağlayan olağanüstü bir ekibim var. Şüphesiz, bu büyüklükteki bir keşif gezisi, kişinin zihinsel ve fiziksel zindeliği üzerinde önemli talepler oluşturur. Uzun mesafeli uçuşların zorluklarına dayanmak için, özellikle de küçük bir koltuğa sıkışıp tek başınıza uçarken, en üst düzey fiziksel kondisyonu korumak zorunludur.
Dahası, gökyüzünün yalnızlığı monotonlaşabilir ve uyanık kalmak ve uykuya dalmaktan kaçınmak için aktivitelerde bulunmayı zorunlu hale getirir. Monotonlukla mücadele etmek ve keskin kalmak için, her uçuştan sonra kendimi yenilemek için akşam koşuları rutini edindim ve komedi şovlarına katıldım. Ve tabii ki, güzel yemeklerin ve kahvenin tadını çıkarmak bu inanılmaz yolculuk sırasında olmazsa olmaz ritüeller haline geldi.
Airbus A320 için ticari pilot neden olmalı?
Büyük jetleri uçurmak için hayat boyu bir özlem besledim. Bu alana olan hayranlığım, özellikle Boeing 747 olmak üzere bir Air India jumbo jetinin görüntüsüyle ateşlendi ve havacılığa olan tutkum gerçekten o zaman başladı. Ultra hafif uçuşlardaki deneyimlerimden keyif alırken, nihai hedefim her zaman ticari havacılığa girişmek oldu. Tercih ettiğim uçak tipi olarak Airbus’ı seçme kararım, Hindistan havacılık endüstrisindeki önemli talebi ve en güvenli ve en verimli seçenek olma konusundaki köklü itibarı da dahil olmak üzere birkaç zorlayıcı nedene dayanmaktadır.
Sky One Pier 7 Aviation’daki A320 simülatörü eğitimi nasıldı?
Eğitim için BAE’ye gitmeden önce endişelerle doluydum. 500 kg ağırlığındaki bir uçağı idare etmekten devasa 77 tonluk bir uçağı idare etmeye geçmek göz korkutucu bir ihtimaldi. Ancak endişem, Pier Seven Aviation tarafından yapılan olağanüstü düzenlemelerle hızla ortadan kalktı. Sağlanan konaklama yerleri olağanüstü konforluydu ve paketimiz yiyecek ve ulaşım gibi tüm temel olanakları içeriyordu.
İlk gün yer okulumuza başladığımızda, sıcak bir şekilde karşılandık ve son teknoloji simülatör eğitim merkezinde kapsamlı bir tur attık. Yer dersleri, Airbus A320 hakkında paha biçilmez bilgilerle bizi donatarak olağanüstü bilgilendirici olduğunu kanıtladı. Bu yolculuğa en temellerden başladık ve bizi yaklaşan simülatör eğitim oturumlarına iyice hazırladık. Elbette, eğitimimizin en heyecan verici yönü simülatördeki uygulamalı deneyimdi.
Simülatör eğitmenim, 35 yıllık inanılmaz deneyime sahip bir Airbus emektarı olan Kaptan Christofedas ile uçuş yuvalarına atandığım için kendimi şanslı hissediyorum. Rehberliği ve bilgi zenginliği, uçuş eğitimimde ilerlememde etkili oldu. Pier Seven’daki Sky One ile eğitim deneyimim olağanüstüydü. Kaptan Abhishek ve özverili ekibi, tüm süreç boyunca sürekli olarak ulaşılabilir ve destekleyiciydi.
Pilot eğitim akademisi seçerken dikkate alınması gereken temel faktörler
En önemlisi şeffaf bir eğitim tesisi seçmektir. Akademi ve sağladığı olanaklar hakkında her ayrıntıyı bilmek önemlidir. Havacılık pahalı bir alandır. Paranızı doğru yere yatırmanız ve mümkün olduğunca çok fayda elde etmeniz gerekir. Eğitim ortamı da önemli bir rol oynar. Uçuş eğitim akademisinin, sınıf, brifing odaları ve simülatör eğitim odaları gibi gerekli tüm ekipmanlara sahip kendi eğitim tesisine sahip olması gerekir. İyi eğitimli ve deneyimli eğitmenler. Mükemmel bir havacı olma yolculuğunuzda size yol gösterecek kişiler.
