Dünya çapındaki uluslar askeri havacılık becerilerini geliştirmek için çabalarken, eski helikopter filolarını son teknoloji döner kanatlı uçaklarla değiştirmeye yönelik kapsamlı çabalar öne çıktı. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri, Sikorsky UH-60 Black Hawk helikopterlerini Geleceğin Uzun Menzilli Saldırı Uçağı programı kapsamında emekliye ayırmayı hedefleyerek V-280 Valor’un satın alınmasını başlattı. GlobalData tarafından ortaya çıkarılan bu çabaların, dünya çapındaki askeri döner kanatlı uçak pazarını 2023’te 19,6 milyar dolardan 2033’e kadar 28,4 milyar dolara çıkarması ve yaklaşık %3,8’lik Bileşik Yıllık Büyüme Oranı (CAGR) ile büyümesi öngörülüyor.
GlobalData tarafından hazırlanan ‘Küresel Askeri Döner Kanatlı Uçak Pazarı – 2023-2033’ raporu, ülkeler arasında döner kanatlı uçakların satın alınmasını teşvik eden temel faktörlerin kalıcı bölgesel güç dinamikleri ve toprak anlaşmazlıkları olacağını vurguluyor. Devam eden Rusya-Ukrayna ihtilafının, birçok Avrupa ülkesini savunma bütçelerini artırmaya zorlayarak önümüzdeki on yılda askeri helikopterlere olan talebi artırması bekleniyor.
GlobalData’da Havacılık ve Savunma Analisti olan Chandan Kumar Nayak, “Artan jeopolitik gerginlikler ve bölgesel çatışmalar, ülkelerin helikopter tedarikine yönelik bütçe düzenlemelerinde artışa neden oldu. Silahlı kuvvetler giderek daha verimli görev tamamlamayı sağlayan yeni teknolojileri birleştirmeye odaklanıyor. ABD ve Çin gibi ülkeler, pilot iş yükünü azaltmak ve görevle ilgili karar alma süreçlerine yardımcı olmak için yapay zekayı (AI) kullanarak teknolojinin ön saflarında yer alıyor. Benzer şekilde, uçuş performansını iyileştirmek için gelecekteki askeri helikopterler için hibrit tahrik sistemlerinin entegre edilmesi düşünülüyor. Bu tür teknolojik atılımların, gelecekteki askeri döner kanatlı uçakların gelişmiş uçuş performansına ve saldırı yeteneklerine önemli ölçüde katkıda bulunması bekleniyor.”
Aynı zamanda, Türkiye ve Güney Kore gibi ülkeler, önde gelen küresel helikopter üreticileriyle teknoloji transferi anlaşmaları ve işbirlikleri yoluyla yerlileştirme seviyelerini yükseltiyor ve yerel Ar-Ge ve üretim altyapısına önemli yatırımlar yapıyor. Bu taktikler, askeri gereksinimleri karşılamak için ithalat bağımlılığını en aza indirmeyi amaçlıyor. Benzer şekilde Hindistan, silahlı kuvvetlerinin dikey kaldırma kabiliyetlerini modernize etmek için Hafif Savaş Helikopteri (LCH), Hafif Hizmet Helikopterleri (LUH) ve Hint Çok Amaçlı Helikopteri (IMRH) gibi birkaç yerli üretim helikopterin geliştirilmesi ve devreye alınmasıyla sınırları zorluyor.
Silahlı kuvvetlerin tedarik ve lojistik operasyonlarına yönelik artan talebi göz önüne alındığında, nakliye ve hizmet helikopterlerinin askeri döner kanatlı uçak pazarına hakim olması bekleniyor. Küresel olarak, odak noktası son teknolojiyle donatılmış çok amaçlı döner kanatlı uçaklara doğru kayıyor.
Nayak, “Askeri döner kanatlı uçak geliştirmenin artan karmaşıklığı ve maliyeti, uluslar yeni döner kanatlı uçak platformları geliştirme ve edinmeyle ilişkili riskleri ve maliyetleri azaltmayı hedefledikçe uluslararası iş birliğini gerekli kılıyor. Bu eğilimi yansıtan Fransa, Almanya, İtalya, Yunanistan, Hollanda ve İngiltere gibi ülkeler, Yeni Nesil Döner Kanatlı Uçak Yetenekleri (NGRC) projesi kapsamında NATO için yeni bir orta kaldırma helikopteri geliştirmek üzere bir Mutabakat Muhtırası (MoU) imzaladılar.”
Pazarın önemli büyüme potansiyelini vurgulayan Kara Havacılık Kolordusu Genel Müdürü Korgeneral AK Suri, sayılara vurgu yaptı. Hindistan Ordusu şu anda 400 helikopter işletiyor ve önümüzdeki 8-10 yılda yaklaşık 700 helikoptere sahip olması öngörülüyor, önümüzdeki on yıldaki talebi karşılamak için MRO kapasitelerini genişletmeye acil ihtiyaç var.
