La o conferință internațională recentă privind viitorul industriei aviatice și aerospațiale din India, care a avut loc la Bangalore, mai mulți lideri din industrie au ridicat două preocupări cheie care ar putea încetini creșterea rapidă a Indiei. Acestea includ lipsa de profesioniști calificați și dependența puternică de componentele importate. Având în vedere că aproape 98% din piesele de aviație provin încă din străinătate, mulți cred că acest lucru ar putea deveni un obstacol semnificativ, mai ales în urma tarifelor reciproce anunțate de Statele Unite, care se așteaptă să afecteze toate importurile.
Conform Grand View Research, piața de producție a pieselor aerospațiale din India a fost evaluată la 13,6 miliarde USD în 2023 și se preconizează că va crește cu o rată anuală compusă de 6,8% între 2024 și 2030. Pe măsură ce companiile aeriene își extind flotele și modernizează aeronavele, se așteaptă ca cererea de componente aerospațiale să crească. Experții consideră că acesta este momentul potrivit pentru ca India să dezvolte o bază internă mai puternică pentru a reduce dependența de furnizorii internaționali.
„Încă evaluăm impactul tarifelor americane, în special pentru India, care a plasat comenzi mari pentru aeronave mai noi. America de Nord reprezintă aproximativ 50% din piața globală de piese aerospațiale, iar noul tarif va crește probabil costul componentelor importate și va crește cheltuielile de întreținere și reparații. În acest scenariu, o soluție practică este intensificarea eforturilor de indigenizare, în special în industria prelucrătoare”, spune Jaideep Mirchandani, președintele grupului Sky One.
El adaugă că, odată cu creșterea traficului de pasageri și extinderea operațiunilor companiilor aeriene, cererea de servicii MRO în India va continua să crească. „Această tendință poate duce la creșterea nevoii de componente pentru aeronave și servicii conexe fabricate local. Punctele forte ale Indiei în dezvoltarea de software, forța de muncă rentabilă, ușurința de a face afaceri și politicile de sprijin oferă o bază solidă pentru producătorii aerospațiali pentru a stabili și extinde operațiunile”, spune dl Mirchandani.
El subliniază că firmele indiene care produc trenuri de aterizare, structuri de aripi, secțiuni de fuselaj, întrerupătoare electrice și sisteme de control al mișcării joacă acum un rol crucial în lanțul de aprovizionare. „Mulți producători de top de aeronave și motoare își procură deja piese din India. De asemenea, observăm parteneriate tot mai numeroase între furnizorii indieni și producătorii globali, ceea ce poate duce la un acces mai bun la tehnologie și la capacități de producție îmbunătățite. Consolidarea sectorului MRO, investițiile în cercetare și dezvoltare și dezvoltarea unei forțe de muncă calificate sunt pași esențiali în construirea unui ecosistem de producție autohton fiabil”, conchide el.
Source: APN News
