Пандемиядан кийинки жеткирүү чынжырынын кыйкырыктары жана өнөр жайлык тоскоолдуктар менен күрөшүп жаткан дүйнөдө Индия глобалдык аэрокосмостук өндүрүштүн күтүлбөгөн баатыры катары тездик менен өсүп жатат. Airbus, Rolls-Royce жана Collins Aerospace сыяктуу эл аралык гиганттар индиялык фирмалардан тетиктерди сатып алууда, өлкө глобалдык жеткирүү чынжырына гана катышпастан, аны бекемдей баштады.
Бир кезде амбициялуу деп эсептелген бул трансформация азыр толук кандуу ишке ашууда.
Airbus Индияга чоң коюмдар: 2030-жылга чейин 2 миллиард доллар
2025-жылдын март айында Airbus 2030-жылга чейин Индиядан жыл сайын 2 миллиард долларга тетиктерди жана кызматтарды сатып алууну пландап жатканын жарыялаганда, бул жөн гана бизнес чечими эмес, бул билдирүү болчу. Учурдагы 1,4 миллиард доллардан жогору болгон бул өсүш Индиянын өсүп жаткан өндүрүштүк жөндөмүнө түздөн-түз баш ийдирет.
Бирок Airbus жалгыз эмес. Кыймылдаткыч технологиясынын лидери Rolls-Royce жана Collins Aerospace системалык титаны дагы Индияны конуу шаймандарынан тартып кыймылды башкаруу тутумдарына чейин ишенимдүү булак катары карашууда.
Эмне үчүн Индия? Сапат, сан жана тез бурулуштар
Sky One тобунун төрагасы Джайдип Мирчандани айткандай, Индияга карай жылыш зарылчылыкка жана стратегияга негизделген. “Индия тез арада учактын тетиктерин өндүрүүнүн негизги булагына айланууда… глобалдык оюнчулар бөлүктөрдүн жетишсиздиги, жумушчу күчүнүн жетишсиздиги жана камсыздоо үзгүлтүктөрү менен күрөшүп жаткан учурда” дейт ал.
Индия эмнеси менен жагымдуу болот?
- Европа жана Түндүк Америка менен салыштырганда үнөмдүү
- Техникалык жактан квалификациялуу жана жаш жумушчу кучу
- Өндүрүш көлөмүн көбөйтүүчү аэронавтика фирмаларынын саны өсүүдө
- Убакытты сезгич тармакта тез жеткирүү мүмкүнчүлүгү
Учууга даяр базар
Grand View Research компаниясынын маалыматы боюнча, Индиянын аэрокосмостук тетиктерин өндүрүү рыногу 2023-жылы 13,6 миллиард долларга бааланган. Бирок учуу тилкеси узарып баратат. 2024-жылдан 2030-жылга чейин 6.8% болжолдонгон CAGR менен өнөр жай жарылуучу өсүшкө даяр.
Жана бул жөн гана экспорт эмес. Индиянын граждандык авиация тармагы енугуп жатат. Авиакомпаниялар флотторду укмуштуудай ылдамдыкта кеңейтүүдө жана асманда учактардын көбөйүшү менен техникалык тейлөө, оңдоо жана капиталдык оңдоо (MRO) кызматтарына суроо-талап көбөйүп, жергиликтүү өндүрүлгөн тетиктерге болгон муктаждык дагы жогорулайт.
Ассамблеядан тышкары: Нарк чынжырын көтөрүү
Индия бөлүктөрүн чогултуу менен гана чектелбейт. Мирчандани белгилегендей, өлкө дизайнга, инженерияга жана системалык интеграцияга өтүүгө позициясын түзүүдө – адатта аэрокосмостук ардагерлер басымдуулук кылган аймактар.
Муну жыл сайын 1,5 миллиондон ашык инженер бүтүрүүчү жана аэрокосмостук жана коргонуу үчүн стимулдарды жана жөнөкөйлөштүрүлгөн саясатты сунуш кылган “Индияда жаса” сыяктуу өкмөттүк программалар менен бекем талант түтүктөрү колдоого алынат.
Үй–бүлөлүк экосистема өсүүдө
Эл аралык контракттар баш макалаларды ээлеп турганы менен, чыныгы трансформация өзүнө көз каранды ата мекендик авиация экосистемасынын түзүлүшү менен байланыштуу. Индиянын аэропорттору кеңейүүдө, аба каттамдары барган сайын жеткиликтүү болуп баратат жана HALдын HTT-40 тренери жана AMCA жашыруун истребители сыяктуу жергиликтүү учактарды өнүктүрүү программалары үйдөгү аэрокосмостук мүмкүнчүлүктөрдүн жаңы доорун көрсөтүп жатат.
Индияда MRO кызматтары күч алган сайын, жергиликтүү булактан алынган жогорку сапаттагы тетиктерге суроо-талап да өсүп жатат. Бул жабык циклдеги өнүгүү – Индия учактарды долбоорлоп, курат, учат жана өлкө ичинде тейлейт – чыныгы келечек ошол жерде.
Акыркы мамиле: Индия жаңы аэрокосмостук борборбу?
Индия дүйнөлүк өндүрүш борборлорун кулатууга даярбы? Балким азырынча эмес. Бирок Мирчандани айткандай: “Бул өндүрүштүн маанилүү секторунда негизги борбор болуу үчүн чечкиндүү кадамдарды жасоого туура убакыт.”
Траектория ачык. Индия жөн гана бөлүктөрүн чогултуп койбостон, ал глобалдык аэрокосмостук инновациялардын учкуч орундукта отура ала турган келечегин чогултуп жатат.
TL; DR
- Airbus 2030-жылга чейин Индиядан жыл сайын 2 миллиард доллар сатып алат
- Индия фюзеляждын тетиктери, электр өчүргүчтөрү жана башкалар сыяктуу негизги компоненттерди камсыздайт
- Базар 6,8% CAGR деңгээлинде өсүп, 2030-жылга карата жаңы бийиктиктерге жетет
- Квалификациялуу жумушчу күчү жана саясий колдоо бул кайра курууга түрткү берип жатат
- Индия аэрокосмосто сатуучудан көрөгөчкө чейин көтөрүлүүдө
Jaideep Mirchandani
Jaideep Mirchandani – Skyone FZE тобунун төрагасы, дүйнө жүзү боюнча 50дөн ашык учактар жана ар кандай модификациядагы тик учактар флотунун күчүн башкарган бир нече авиакомпаниялардын кызыкчылыктары бар алдыңкы авиахолдинг. Jaideep Механикалык инженерия даражасына ээ жана терең авиацияны башкаруу жана лидерлик тажрыйбасын алып келет жана ар түрдүү жана кирешелүү авиакомпанияны иштетүүдө.
Source: 100 Knots
