Агенттик AI vs Салттуу AI: айырмасы эмнеде?
Салттуу AI сунуштарды аткарат — ал тарыхый маалыматтардын негизинде көбүрөөк коопсуздук тилкелерин ачууну сунуш кылышы мүмкүн.
Агенттик AI, бирок, иш-аракет кылат: ал чечимдерди ишке ашырат жана системада мээнин да, колдун да ролун аткарып, натыйжаларды түз көзөмөлдөйт. Бул активдүү, ийкемдүү жана аэропорттор сыяктуу динамикалык чөйрөлөр үчүн курулган.
Глобалдык тенденциялар: Ким жетектейт?
Сингапурдун Чанги аэропорту
“SMART Airport Vision” алкагында Чанги жүргүнчүлөрдүн саякаттарын жеңилдетүү үчүн агенттик AI менен эксперимент жүргүзүп жатат. Эгер учуу кечигип калса же жүргүнчү ооруп калса, система автоматтык түрдө тазалоо экипаждарын ишке киргизиши мүмкүн, кызматтарды калыбына келтирүү боюнча аракеттерди башташы же өз убагында жарыялоо — сүрүлүүнү жана адамдын иш жүгүн азайтуу.
Хайдарабаддагы Раджив Ганди эл аралык аэропорту
Индиянын биринчи AI менен иштеген санариптик эгизи GMR Airports компаниясынын уруксаты менен 2024-жылдын аягында келген. Бул виртуалдык реплика анын AI иштетилген Аэропортту болжолдоочу операция борбору (APOC) аркылуу реалдуу убакыт режиминде аба жээгинде, жер бетинде жана терминалдык операцияларды көзөмөлдөйт. Бул жеткирет:
- Элди жана кезекти акылдуу башкаруу
- Натыйжалуулук жана коопсуздук үчүн жүрүм-турумдун аналитикасы
- Сценарийди пландаштыруу үчүн виртуалдык симуляциялар
- Акылдуу трафик жана IoT менен башкарылган унаа токтотуучу жайларды башкаруу
Индиянын Bold Move: Делинин UTAM системасы
2025-жылдын март айында ишке киргизилген Дели аэропортунун Бирдиктүү Total Airside Management (UTAM) платформасы операцияларды келечекке жылдырат. DIAL (WAISL менен) тарабынан үй ичинде иштелип чыккан UTAM авиакомпанияларды, жердеги тейлөөчүлөрдү жана аэропорттун бийликтерин AI, ML, IoT жана радар системалары менен иштеген бир биргелешкен доменде бириктирет..
Негизги UTAM өзгөчөлүктөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Mile View 10-40-70: 10, 40 жана 70 миль радиусунда реалдуу убакытта учакка көз салуу
- Унаа жана жабдууларды көзөмөлдөө: жүк ташуучу троллейбустарды, күйүүчү май ташуучу унааларды жана жер үстүндөгү жабдууларды жолдон четтөө эскертүүлөрү менен көзөмөлдөйт
- Учуунун учуу жана паркинг мониторинги: абада учуп бараткан учактарды аныктайт жана стендди колдонууну оптималдаштырат
- Коопсуздук механизмдери: унаанын ашыкча ылдамдыгы, геофракциянын бузулушу боюнча эскертүүлөр жана инциденттерди талдоо үчүн ойнотууну карап чыгуу
- Биргелешип иштөөнүн натыйжалуулугу: иштин ылдамдыгын жогорулатат, кечигүүнү азайтат жана кызыкдар тараптардын координациясын жакшыртат
Индиянын биринчи типтеги UTAM учкучу Akasa Airlines менен ишке кирди, кийинки айларда башка авиакомпанияларда этап-этабы менен чыгуу пландалууда.
Sky One Vision: Коопсуздук тору менен агенттик
Sky One тобунун төрагасы Jaideep Mirchandani, алмаштыруучу эмес, интеллектуалдык жардамчы катары агенттик AI колдонгон аэропортторду элестетет. Бул AI агенттери:
- Түз CCTV, жүк сканерлери жана терминалдык маалыматтарды талдоо
- Туура эмес жүрүм-турумду же аномалияларды эрте белгилеңиз
- Жүргүнчүлөрдүн агымын болжолдоо жана өткөрүү пункттарын динамикалык башкаруу
- Персоналды жана инфраструктураны реалдуу убакыт режиминде бөлүштүрүү
Бирок Мирчанданинин айтымында, адамдын баамдоо жөндөмү алмаштырылгыс бойдон калууда. Акыркы чечимдер, өзгөчө, кооптуу сценарийлерде, адам тарабынан кабыл алынышы керек. Мирчандани баса белгилейт: келечек командалык иш-агенттик AI плюс адамдын көзөмөлүндө.
Орнотуу
Агенттик AI илимий фантастикалык эмес — бул жерде Дубайдан Делиге чейинки аэропорттордун формасын өзгөртөт. UTAM жана санариптик эгиздер сыяктуу системалар шамдагайлыкты, коопсуздукту жана жылмакай саякаттарды жашоого алып келет. Бирок келечекте адамдар учуп-конуу тилкесинен чыкпайт. Тескерисинче, алар AI агитациясы башаламандыкка эмес, саякатка жакшыраак тажрыйба алып келерин камсыз кылган ишенимдүү учкучтар.
TL; DR
- Агенттик AI жөн гана кеңеш бербейт; азыр аэропорттордо чыныгы жайылтууну көрүп жатабыз.
- Чанги кечигүү жана кызматты калыбына келтирүү үчүн активдүү системалар менен эксперимент жүргүзүп жатат.
- Хайдарабад GMR анын APOC аркылуу Индиянын биринчи AI аэропорт санариптик эгиз чыгарды.
- Дели UTAM системасы — 2025-жылдын мартында ишке киргизилген — AI, ML, IoT, аба жээгиндеги эффективдүүлүк, коопсуздук жана кызыкдар тараптарды координациялоо үчүн радарды бириктирет.
- Sky One’s Jaideep Mirchandani акыркы чакыруучу катары адамдын көзөмөлү менен алмаштыруу эмес, AI көбөйтүүнү жеңет.
Jaideep Mirchandani
Jaideep Mirchandani – Skyone FZE тобунун төрагасы, дүйнө жүзү боюнча 50дөн ашык учактар жана ар кандай модификациядагы тик учактар флотунун күчүн башкарган бир нече авиакомпаниялардын кызыкчылыктары бар алдыңкы авиахолдинг. Jaideep Механикалык инженерия даражасына ээ жана терең авиацияны башкаруу жана лидерлик тажрыйбасын алып келет жана ар түрдүү жана кирешелүү авиакомпанияны иштетүүдө.
Source: 100 Knots
