Жақында Ахмедабадта Air India АИ-171 рейсінің апаты бүкіл елді дүр сілкіндірді. Үндістанның туристік индустриясы қайғырып жатқанда, ол сонымен қатар жауапкершілікті, қауіпсіздік реформаларын және халықтың сенімін жаңартуды талап етеді.
2025 жылдың 12 маусымында Үндістан аспан мен жан дүниесін дүмпулер жіберген трагедиядан оянды. Air India рейсі AI-171, Лондонның Гатвикке бағыт алған Boeing 787-8 Dreamliner ұшағы Ахмедабадтағы Сардар Валлабхай Пател халықаралық әуежайынан көтерілгеннен кейін көп ұзамай апатқа ұшырады. 242 жолаушы мен экипажды тасымалдаған рейс 13:47-де ұшты, бірақ тоғыз минуттан кейін Мегани Нагар маңындағы халық тығыз орналасқан ауданға түсіп кетті. Ұшақ сынықтарынан шыққан түтіннің суреттері интернетті басып жатқанда, ел таң қалды. Жақында елдегі ең ауыр авиациялық апаттардың бірінде 100-ден астам адамның қаза тапқаны расталды, тағы ондаған адам жарақат алды.
Air India компаниясының төрағасы Н.Чандрасекаран оқиғаны растап, “Мен Air India 171 рейсінің… бүгін қайғылы оқиғаға ұшырағанын қатты өкінішпен растаймын. Біздің ойларымыз бен терең көңіл айтамыз. Барлық зардап шеккендердің отбасылары мен жақындарына көңіл айтамыз”. Сондай-ақ әуе компаниясы төтенше жағдайларды жою жұмыстарының жалғасып жатқанын және көмек көрсету орталығының іске қосылғанын атап өтті.
«Біз оқиға орнындағы жедел әрекет ету топтарына көмектесу және барлық қажетті қолдау мен күтімді көрсету үшін қолдан келгеннің бәрін жасаймыз», – делінген хабарламада.
Air India зардап шеккен отбасылармен ынтымақтастығын қайталады және уақытша өтемақы жариялады. «Біздің жердегі командалар қамқорлық пен қолдауды кеңейту үшін қолдан келгеннің бәрін жасауда… Air India қайтыс болғандар мен тірі қалғандардың отбасыларына ₹25 лакх (шамамен 21 000 GBP) аралық төлем береді. Бұл ₹1 crore (шамамен 85 000 GBP) қосымша болып табылады. бұл жоғалту үшін қайғырады ».
Бұл жан түршігерлік оқиға Үндістанның саяхат және туризм индустриясының қайғыға, алаңдаушылыққа және жауапкершілік пен реформаға шақыруға біріктірілген бұрын-соңды болмаған реакциясын тудырды. Көңіл айтулар келіп түскен сайын, қауіпсіздік шараларын, экипажды оқытуды, әуе кемелерін тексеруді және жолаушыларға деген сенім хаттамаларын шұғыл қайта қарау туралы өтініштер де болды. Бұл тек ұлттық трагедия емес; бұл жалпы авиация және туризм экожүйесі үшін иілу нүктесі, өйткені ол саяхатшылардың сенімін тесіп өтті.
Саяхат экожүйесін біріктірген және шайқаған трагедия
Шошынған кезде үнді туристік индустриясында ынтымақтастық пен қайғы туралы мәлімдемелер пайда бола бастады. Мемлекеттік органдардан бастап, қауымдастықтар мен жеке компанияларға дейін қайғы бірауыздан және терең сезілді, елдің авиациялық және төтенше жағдайларға ден қою жүйелері дереу іске қосылды.
Азаматтық авиация министрі Рам Мохан Найду Кинжарапу оқиғаға қатты таңғалғанын және үкіметтің ең жоғары дайындық деңгейінде екенін растады. Қалыптасқан жағдайды жеке бақылай отырып, ол барлық авиация және төтенше жағдайлар органдарына жедел және келісілген шаралар қабылдауды тапсырды. Оның айтуынша, құтқару топтары шұғыл түрде жұмылдырылып, оқиға орнына дереу медициналық көмек пен көмек көрсетуді қамтамасыз етті.
Үндістанның туроператорлар қауымдастығы (IATO) халыққа жүрекжарды жолдауында көңіл айтты. «Бұл жүректі ауыртатын оқиға бүкіл саяхат және туризм индустриясын дүр сілкіндірді. Біз қымбат адамдардың қазасына қатты қайғырамыз», – деді IATO президенті Рави Госайн. Ол былай деп қосты: «Мұндай оқиғалар билікті мұқият тексеруге және флайерлердің сенімін қалпына келтіру үшін түзету шараларын қабылдауға шақырады».
Ол одан әрі бұл қайғылы оқиға Air India мұрасына ұзақ көлеңке түсіруі мүмкін екенін атап өтті, бірақ ол авиакомпанияның тұрақтылығына сенімді болды. “Халықаралық беделге ие бұрыннан келе жатқан авиакомпания ретінде Air India ең жоғары қауіпсіздік стандарттарының сақталуын қамтамасыз ету үшін барлық қажетті қадамдарды жасайтыны сөзсіз. Біз Air India қызметкерлері мен осы дағдарысты осындай абыроймен және берілгендікпен басқаратын төтенше жағдайларға жауап берушілердің міндеттемесін құттықтаймыз.”
Ел қайғырып жатқанда, назар міндетті түрде қауіпсіздік стандарттарына, операциялық ұқыптылыққа және оқыту хаттамаларына аударылды. Джайдип Мирчандани, Sky One тобының төрағасы алдағы жол қандай болуы керектігі туралы нақты түсініктер берді.
«Қайғылы оқиғадан кейін DGCA Air India компаниясына GEnx қозғалтқыштары бар барлық 787-8/9 әуе кемелеріне мұқият техникалық қызмет көрсетуді тексеруді дұрыс тапсырды», – деді ол. Бірақ одан да көп, Мирчандани операциялық реформаларды түбегейлі жүргізетін уақыт келді деп санайды. “Ұшуға шығар алдында барлық әуе кемелері үшін бір реттік кешенді тексеру міндетті болуы керек. Ұшу параметрлері мерзімді түрде ғана емес, әр уақытта қайта қаралуы керек.”
Ол сондай-ақ сценарий бойынша ұшқыштарды даярлаудың маңыздылығын атап өтті. “Ұшқыштар ауа-райының қолайсыздығы, қозғалтқыштың істен шығуы немесе толық қозғалыстағы тренажерлар арқылы жүйе ақаулары сияқты жағдайларды бастан кешіруі керек. Төтенше жағдайдағы жаттығулар, әсіресе ұшқыштар ауыр жауапкершілікті өз мойнына алғанға дейін күнделікті болуы керек.”
Оның ойынша, тоқмейілсу – жасырын қауіп. “Техниктер уақыт өте келе маңызды тексерулерді өткізіп жіберуі мүмкін. Кездейсоқ жағдай орын алған сайын, тізе бүктейтін жауап болады, бірақ кейін бақылау өшеді. Бұл цикл үзілуі керек.”
Мирчандани технологияны қабылдаудың айқын мүмкіндігін көреді. «AI басқаратын автоматтандыру ұшу операцияларын өзгерте алады, әуе қозғалысының диспетчерлеріне жылдам, деректерге негізделген шешімдер қабылдауға көмектеседі және нақты уақыттағы деректерді, ауа-райы үлгілерін және тарихи мәселелерді талдау арқылы тәуекелді бағалауды жақсартуға көмектеседі».
Мирчандани атап өткендей, әуе көлігі әлі де әлемдегі ең қауіпсіз көлік түрлерінің бірі болуы мүмкін, бірақ болжанған қауіпсіздік салтанаты ешқашан абсолютті қырағылық қажеттілігін алмастыра алмайды.
Қайғылы оқиға отбасыларды күйретіп қана қоймай, Үндістанның туристік ландшафтына да ұзақ көлеңке түсірді. Джиоти Маял, Туризм және қонақжайлылық шеберлігі кеңесінің (THSC) төрағасы және TAAI бұрынғы президенті адам және жүйелік шығындар туралы ой қозғады.
«Бұл қайғылы оқиға қауымдастықтарды дүр сілкіндіріп қана қоймай, бәрімізді біріктіретін саяхат пен барлау рухына көлеңке түсірді», – деді ол. “Осындай оқиғалар қауіпсіздіктің тұрақты туризм секторының негізі екенін еске салады. THSC-те біз төтенше жағдайларға жауап беру тренингтерін қонақжайлылықты сертификаттау модульдерімізге қалай енгізу керектігін белсенді түрде зерттеп жатырмыз.”
Маял саланың алдыңғы қатарлы қызметкерлерін нығайту қажеттігін атап өтті. «Дайындық пен кәсіби жауап беру тетіктері қазір туризмнің ДНҚ бөлігі болуы керек».
ASSOCHAM Бас хатшысы Маниш Сингхал авиацияның экономикалық және мәдени байланыстарды қалай кеңейтетінін атап өтті. «Ахмедабадтағы жақында болған әуе трагедиясы жаһандық саяхатшылардың рухын сілкіндірді, әуе көлігіне деген сенімнің негізіне күмән келтірді», – деді ол.
Бұл сенімді қалпына келтіру үшін ол қауіпсіздік стандарттарындағы қатаңдықты арттыруға, уақтылы байланыс орнатуға және технология мен ашықтыққа ақылды инвестиция салуға шақырды. «Авиация сонымен қатар саяхатшылардың қауіпсіздігі мен жайлылығына көбірек назар аудару үшін, әсіресе авиациялық жанармайға салық салу және MRO инфрақұрылымы сияқты салаларда қолдау көрсететін саясатты өзгертулерден пайда көреді».
Бірлескен мәлімдемеде Үндістанның туризм және қонақжайлылық қауымдастығы федерациясы (FAITH) қайғылы оқиғаның ауқымын мойындай отырып, көңіл айтты. «Air India ұзақ уақыт бойы Үндістанның авиациялық мұрасының символы болды және мұндай оқиға бүкіл жаһандық саяхат бауырластығын дүр сілкіндіреді», – деді ұйым.
Олар ашық тергеу жүргізуге шақырды және Air India-ның жаһандық қауіпсіздік стандарттарын сақтау және оның ізгі ниетін қалпына келтіру қабілетіне сенімділігін растады.
АИ-171 рейсінің апаты жай ғана қайғылы тақырып емес; бірақ бұл әрекетке шақыру. Үндістанның саяхат экожүйесі үшін бұл кідіріс, ойлау және реформалау сәті. Авиакомпаниялар, саясаткерлер мен салалық органдар аза тұтудан қайта құруға көшкен кезде бір ақиқат қалады: саяхатшының сенімі қасиетті және оны күн сайын ақтау керек.
Source: BW Travel
